現(xiàn)如今,為了避免貨物的滯銷以至于造成經(jīng)濟(jì)損失,越來(lái)越多的商家用上了制冷設(shè)備,來(lái)貯藏多余的貨物或者反季節(jié)銷售,很多時(shí)候?qū)τ谥评湓O(shè)備不能正常運(yùn)行也會(huì)帶來(lái)很大苦惱。為大家簡(jiǎn)單介紹一下如何判別大連制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的方法？

　　1、大連制冷設(shè)備汽缸中應(yīng)無(wú)雜聲，只要吸氣閥片正常規(guī)律的冷庫(kù)起落聲。

　　2、冷凝器冷卻水應(yīng)足夠，水壓0.12MPA以上，水溫不能太高。

　　3、新系列產(chǎn)品，油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比吸氣壓力高0.15-0.3MPA。

　　4、汽缸壁不應(yīng)有足部發(fā)熱和結(jié)霜狀況，外表溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統(tǒng)，吸氣管結(jié)霜普通可到吸氣口；關(guān)于高溫工況，吸氣管應(yīng)不結(jié)霜，普通結(jié)露為正常。

　　5、曲軸箱油溫氟制冷機(jī)不超越70度，最低不低于10度。氟制冷機(jī)光滑油可有泡沫6、排氣溫度不能太高，R22產(chǎn)品不超越135度。太高接近國(guó)產(chǎn)冷凍油的閃點(diǎn)（160度）會(huì)對(duì)設(shè)備不利。

　　7、冷凝壓力不易太高，R22水冷不超越1.37MPA，冷凝壓冷庫(kù)施工力上下受水源、冷凝方式及制冷劑影響而變化。

　　8、曲軸箱油面不低于視油鏡程度中心線的1/2。

　　9、氟油別離器自動(dòng)回油管時(shí)冷時(shí)熱為正常，液管冷庫(kù)過(guò)濾器前后不應(yīng)有明顯溫差，更不能結(jié)霜，否則為梗塞。汽缸蓋應(yīng)半邊涼半邊熱，各接頭不應(yīng)滲油。

　　10、手摸臥式儲(chǔ)液器和油別離器應(yīng)上部熱下部涼，冷熱接壤處為液面或油面，平安閥或旁通閥按低壓一端應(yīng)發(fā)涼，否則上下壓串氣。

　　11、運(yùn)轉(zhuǎn)中蒸發(fā)壓力與吸氣壓力應(yīng)近似，排氣壓力、冷凝壓力與儲(chǔ)液器壓力應(yīng)相近。

　　12、冷卻水進(jìn)出應(yīng)有溫差，如無(wú)或溫差極微，闡明熱交流器有污垢，需清洗。

　　13、制冷機(jī)應(yīng)密封，不得滲露制冷劑或光滑油，氟制冷機(jī)軸封不許有滴油。

　　14、制冷機(jī)軸封及軸承溫度不超越70度。