造成我國大連制冷設(shè)備現(xiàn)狀的原因有很多，其中一點(diǎn)不容忽視，那就是冷庫成本高。據(jù)中國食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)小編了解，一個(gè)完整冷鏈項(xiàng)目造價(jià)動(dòng)輒上億，對(duì)資金實(shí)力要求很高。

    以冷庫造價(jià)為例，普通倉庫的造價(jià)約為400元人民幣/平方米，冷庫則要配備保溫系統(tǒng)，造價(jià)2000元人民幣/平方米左右。而且，冷庫需要花費(fèi)高額的電費(fèi)，1萬平方米的冷庫一個(gè)月的電費(fèi)至少要20萬元人民幣。生鮮冷庫溫度帶很多，各種制冷、監(jiān)測(cè)設(shè)備都要配備齊全，庫內(nèi)其它設(shè)備也都需防凍設(shè)計(jì)，因此庫內(nèi)設(shè)施也是一筆不小的投資。

    冷庫高額的建設(shè)、維護(hù)成本逐漸成為生鮮電商的過濾網(wǎng)，一些規(guī)模較小的生鮮電商，單靠幾輛冷藏車，極易在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。冷庫成本高，而社會(huì)資金、市場(chǎng)需求主要集中在東部地區(qū)，這一定程度上造成冷庫建設(shè)東西部失衡。

    我國冷庫問題不能光靠業(yè)內(nèi)大佬

    盡管我國冷庫問題突出，但冷鏈、冷庫是生鮮電商決勝的關(guān)鍵，因此競(jìng)爭(zhēng)生鮮市場(chǎng)的電商大佬從不吝嗇在冷庫建設(shè)上投入。

    一些大型電商平臺(tái)都將建設(shè)自有冷庫作為發(fā)展的重中之重，不惜為此下血本。在獲得C輪融資后的中糧我買網(wǎng)，將近一半的資金用于全國冷倉布局。京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東曾提出自2016年起，京東將建立一個(gè)覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)。

    這類壓縮機(jī)如今在家用電冰箱和空調(diào)器中應(yīng)用也很普遍，它的優(yōu)點(diǎn)為：

  (1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，同活塞式壓縮機(jī)比較，體積可減小40％～50％，重量也可減輕40％～50％；

  (2)零部件少，特別是易損件少，同時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦損失少，因而可靠性較高；

  (3)僅滑片有較小的往復(fù)慣性力，旋轉(zhuǎn)慣性力可完全平衡，轉(zhuǎn)速可以較高，并且振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；

  (4)沒有吸氣閥，吸氣時(shí)間長(zhǎng)，余隙容積小，并且直接吸氣，減小了吸氣有害過熱，所以其效率高。但其加工及裝配精度要求高。由于沒有氣閥，可以用于輸送污濁和帶液滴、含粉塵的工藝用氣體。