大連冷凍庫(kù)安裝的設(shè)計(jì)馬虎不得，進(jìn)出拿取貨物要方便，意外撤離時(shí)要能保證安全，位置也要選好，其尺寸大小根據(jù)使用要求既要考慮盡可能減少庫(kù)門開啟時(shí)冷量的損失,又要適應(yīng)運(yùn)輸，堆碼工具的需要。大連冷凍庫(kù)安裝制冷系統(tǒng)連接開封時(shí)，因主機(jī)冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過打壓密封。都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。

        大連冷凍庫(kù)制冷劑又稱為制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工質(zhì)介質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻對(duì)象的熱量氣化，在冷凝器內(nèi)將吸收的熱量傳遞給環(huán)境介質(zhì)，從而達(dá)到制冷的目的。目前可作為制冷劑的物質(zhì)大約有80多種，常用的是氨、氟利昂類以及水和少數(shù)碳?xì)浠衔锏?。為了從熱工學(xué)角度上更接近理想的逆卡諾循環(huán)，對(duì)大連冷凍庫(kù)制冷劑的性能、熱交換設(shè)備的換熱效率、傳熱溫差等均需有一定的要求、以使制冷設(shè)備更經(jīng)濟(jì)、合理，對(duì)能源消耗更少。同時(shí)，應(yīng)考慮某些制冷劑對(duì)大氣臭氧層的破壞，而改變制冷方法和制冷設(shè)備。

        在科技發(fā)展的新時(shí)代下，制冷設(shè)備的發(fā)展方向朝著高端化進(jìn)行發(fā)展，單一的制冷設(shè)備已經(jīng)不能給用戶比較好的選擇需求。許多的車仍然在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保持車上制冷設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然需要運(yùn)行，這樣便會(huì)持續(xù)排放廢氣。為了徹底消除舊式貨車排放的有害物質(zhì)和溫室氣，體大連冷凍庫(kù)采用了二次電池存儲(chǔ)系統(tǒng)，并且可用太陽能發(fā)電。

        大連冷凍庫(kù)中制冷劑是制冷效果中比較重要的一環(huán)，制冷設(shè)備組制冷劑充注制冷劑時(shí)，先觀察充注器上壓力表的讀數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度套筒，在套筒上找到與壓力表相對(duì)應(yīng)的定量加液線，記下玻璃管內(nèi)制冷劑的初液面刻度。打開制冷設(shè)備三通閥，制冷劑通過膠管進(jìn)入制冷系統(tǒng)中，玻璃管內(nèi)制冷劑液面開始下降。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的充灌量時(shí)，關(guān)閉充注器上的出液間和三通問，充注工作結(jié)束。